アスファルト防水で利用されている冷工法の特徴の解説など。
アスファルト防水とは？
アスファルト防水ってご存知ですか?
アスファルト防水とは、日本では明治時代から行なわれている親しみ深い屋根の防水工事の方法なのですが、フラットな屋根や屋上部分などに対してアスファルト防水工事を行なう事で、長期間にわたって高い防水性を期待する事ができます。
アスファルト防水は高い防水性があることが大きな特徴名のですが、それはアスファルトが熱や雨などで少し溶け出した部分が粘着性を持ち、その粘着性によって高い防水効果が期待できるのだそうです。
また耐久性にも優れているので、何度も防水工事を行なう必要がないのも便利ですよね。
アスファルト防水工事の種類と特徴は？
アスファルト防水工事にはいくつかの工法があります。
トーチ工法や熱工法、そして冷工法などがあるのですが、その中でも冷工法とは、アスファルトシートの上にゴムアスファルトを何層にもコーティングする事で防水工事を行なうタイプのアスファルト防水です。
冷工法ではアスファルト独特なにおいも最低限に抑えることができるので、密集した都会の建物や、狭い場所などのアスファルト防水工事の場合には理想的な工法と言えるでしょう。
トーチ工法が主流
アスファルト防水工事の中ではトーチ工法という工法が主流となっています。
この方法では改質アスファルトのシートをトーチを使って焼き付けながら防水加工を行ないたい部分に張り付ける方法です。
工事を行なう際の安全性なども確保できることから日本におけるアスファルト防水工事においては主流となっていますが、施工に大きな機材が必要だったり、焼き付ける際に発生する独特のニオイなどもあり、密集した場所などではトーチ工法よりも冷工法の方がお勧めなのかもしれませんね。
冷工法はお手軽？
アスファルト防水工事の冷工法は、特別に大きな機材が必要というわけではないため、フラットなビルの屋上部分でなくても、斜めに傾いている屋根部分に対しても防水加工を施すことが可能です。
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